Экспертиза проектно-сметной документации по модернизации лифта

Экспертиза охватывала связанный комплект проектной и сметной документации по замене и модернизации пассажирского лифта в многоквартирном доме. Проверялись результаты обследования шахты и машинного помещения, конструктивные решения, электроснабжение, диспетчерская связь, состав ремонтно-монтажных работ и расчёт их стоимости. После внесения оперативных изменений рассмотренные разделы признали соответствующими техническому заданию и применённым нормативным требованиям, а сметную часть — достоверной в пределах использованных сметных нормативов.

Какие разделы вошли в экспертизу модернизации лифта

В составе документации были рассмотрены пояснительная записка, конструктивные и объёмно-планировочные решения, подраздел по электроснабжению, подраздел по сетям связи, техническое заключение по обследованию строительной части и оборудования лифта, а также сметная документация на капитальный ремонт.

Исходными основаниями для проектирования служили техническое задание и заключение об обследовании лифтовой шахты, приямка, машинного помещения и существующего оборудования. Такой состав позволял оценивать не одну локальную смету, а взаимосвязь проектных решений с предусмотренными объёмами и стоимостью работ.

Технические параметры заменяемого пассажирского лифта

Проект относился к пассажирскому лифту грузоподъёмностью 400 кг со скоростью движения кабины 1,0 м/с. Высота подъёма составляла 22,5 м, количество остановок — 9. Кабина была предусмотрена непроходной, с внутренними размерами 1000 × 1100 × 2100 мм.

Внутренние размеры существующей шахты составляли 1575 × 1725 мм, глубина приямка — 1200 мм, проём дверей шахты — 700 × 2000 мм. Эти параметры задавали границы выбора оборудования и конструктивных мероприятий при его замене.

Что установило обследование шахты и машинного помещения

По результатам обследования несущие и ограждающие конструкции приямка, шахты и машинного помещения были отнесены к работоспособному состоянию. Отдельные мероприятия по усилению этих конструкций проектом не предусматривались.

При проектировании использовались натурные обмеры строительной части и монтажные чертежи нового оборудования. Конструктивный раздел определял места установки закладных деталей, крепление направляющих, устройство подлебёдочных балок, подготовку отверстий для канатов и кабелей, восстановление полов и отделки после монтажа.

Состав демонтажных и монтажных работ

Модернизация предусматривала демонтаж существующего лифтового оборудования, направляющих и кронштейнов, железобетонных тумб и лестницы в приямке, отдельных стяжек и обрамлений дверных проёмов. После подготовки шахты и машинного помещения проектом предусматривалась установка нового оборудования.

• монтаж закладных деталей, лестницы в приямок и подлебёдочных балок;
• устройство и корректировка отверстий для тяговых канатов и питающих кабелей;
• заделка неиспользуемых отверстий и восстановление цементно-песчаных стяжек;
• замена двери и крышки монтажного люка машинного помещения;
• установка новых обрамлений дверей шахты и окраска металлоконструкций;
• ремонт приямка и машинного помещения, монтаж заземления и нового лифтового оборудования.

Электроснабжение, освещение и заземление

Силовое питание лифта сохранялось по существующей отдельной линии от вводно-распределительного устройства здания. Замена силового кабеля и автоматических выключателей в главном щите проектом не предусматривалась.

Для нового лифта было принято питание 380 В, 50 Гц, энергосберегающий электропривод с частотным преобразователем мощностью 5,5 кВт. Активная мощность лифта составляла 7,8 кВт, полная — 10,4 кВА. Освещение и розеточная сеть машинного помещения и шахты подлежали замене с устройством стационарных светильников, кабельных линий и заземляющей магистрали.

В зоне обслуживания оборудования машинного помещения предусматривалась освещённость не менее 200 лк, в шахте, проходах и на этажных площадках — не менее 50 лк. Проект также включал аварийный светильник и розетку для подключения электроинструмента.

Диспетчерский контроль и переговорная связь

Раздел сетей связи предусматривал подключение нового лифтового блока к существующей проводной линии диспетчеризации. Система должна была обеспечивать двустороннюю переговорную связь диспетчерского пункта с кабиной, крышей кабины, приямком и машинным помещением.

В состав функций входили передача сигналов об открытии дверей шахты без кабины на этаже, открытии машинного помещения, срабатывании цепи безопасности, неисправностях оборудования и несанкционированном доступе. При прекращении основного электропитания диспетчерское устройство должно было сохранять работоспособность от резервного источника не менее 60 минут.

Решения по безопасности и доступности

Проектом предусматривались автоматические горизонтально-раздвижные двери, кнопки панели управления со шрифтом Брайля, поручень и безопасное зеркало в кабине. Точность остановки кабины для перевозки маломобильных пользователей была установлена в пределах ±10 мм.

Отдельно были определены требования к противопожарным характеристикам двери и монтажного люка машинного помещения, антикоррозионной защите металлоконструкций, освещению шахты и машинного помещения, а также свободному доступу к лифту на обслуживаемых этажах.

Базисный расчёт и пересчёт на IV квартал 2021 года

Локальные сметные расчёты были подготовлены в базисном уровне цен по состоянию на 1 января 2000 года с применением территориальных единичных расценок и территориальных цен на материалы. Сводный расчёт был представлен как в базисном уровне, так и в текущих ценах IV квартала 2021 года.

Для многоквартирных панельных домов применялись индексы 21,77 на оплату труда, 6,69 на материалы, 7,98 на эксплуатацию машин и механизмов и 21,77 на пусконаладочные работы. Отдельно использовались индексы 5,21 на оборудование, 9,93 на прочие работы и затраты и 4,75 на проектные работы.

Начисления, строительный контроль и НДС

Накладные расходы принимались по видам работ по методике, утверждённой приказом Минстроя России № 812/пр, а сметная прибыль — по методике № 774/пр. Общий порядок определения стоимости основывался на методике № 421/пр.

Затраты на строительный контроль были учтены в размере 2,14%. НДС включался по ставке 20%. Экспертиза проверяла эти начисления в составе общей расчётной цепочки, а не изолированно от прямых затрат, оборудования и пусконаладочных работ.

Стоимость модернизации и её структура

В базисных ценах общая стоимость ремонтно-строительных работ составила 322,80 тыс. руб.: строительно-монтажные работы — 50,91 тыс. руб., оборудование — 240,27 тыс. руб., прочие затраты, включая пусконаладочные работы, — 31,62 тыс. руб.

В ценах IV квартала 2021 года общая стоимость составила 3 014,44 тыс. руб., включая 502,40 тыс. руб. НДС. В том числе:

• строительно-монтажные работы — 884,76 тыс. руб., включая 147,46 тыс. руб. НДС;
• оборудование — 1 502,18 тыс. руб., включая 250,36 тыс. руб. НДС;
• прочие затраты и пусконаладочные работы — 627,50 тыс. руб., включая 104,58 тыс. руб. НДС.

Проверенная стоимость не превышала установленную для исходного проекта предельную величину 3 523 192,86 руб. по замене лифтового оборудования.

Результат экспертизы проектной и сметной частей

В процессе экспертизы в разделы проектной документации были внесены оперативные изменения и дополнения, которые не меняли принятых проектных решений. После корректировки рассмотренные разделы признали соответствующими техническому заданию и нормативным требованиям, использованным при оценке.

Сметная документация была признана выполненной в полном объёме. Применение расценок и коэффициентов сочли обоснованным, а расчёт — соответствующим нормативам сметного нормирования и ценообразования. Проектную документацию рекомендовали принять к утверждению, сметную — использовать для открытия финансирования и оплаты фактически выполненных работ.

Граница применения экспертного заключения

Положительный вывод относится одновременно к рассмотренным проектным разделам и связанной с ними сметной документации. Он не является разрешением на выполнение строительных работ и не подтверждает фактическую установку оборудования, качество монтажа, результаты пусконаладки или безопасную эксплуатацию лифта после завершения ремонта.

Для модернизации лифта в многоквартирном доме в Волжском требуется отдельное обследование и проектирование по фактическим параметрам шахты, машинного помещения и оборудования. Смету необходимо формировать по применимой для Волгоградской области нормативной базе, актуальным ценам и индексам, с самостоятельной проверкой проектных решений, объёмов, оборудования, пусконаладочных работ, строительного контроля и НДС.